デジット特売品の正弦波出力な DC-ACインバータを裸に剥いてみた・・・

あれは確か 5月16日のお買い物だったと記憶しているが、デジットさんの特売品として販売されていた DC-ACインバータにピピンと来てしまった。
出力 300Wの正弦波出力というのと、値段も 1,650円という破格値だったこともあって、「連れて帰りましょう」となったんだけど、そういえば直後に通電して動作確認はしたものの、その後は放置プレイ状態なので・・・　ここら辺りで内部をサラッと調べてみて、改造なんかの題材にするか、それともそのままの用途で使う算段をするか、の見極めをやっておこうかと思う。

持ち帰って開梱した直後の写真を再掲しておくとこんな感じですな。
上側の写真にある本体は、通風用の穴の開いている部分から大きなコイルっぽい部品が見えているのと、向かって上面はほぼ全面が放熱器。　右側サイドにある大きな赤黒ターミナルに DC12Vを加えると、左側サイドにあるアウトレットコンセントから AC100Vが取り出せるという構造ですな。
まずはケースの蓋を開けてみましょ～ということで、左右サイドに 4箇所づつあるネジを早速外してみよう (^^)

冒頭の写真からは左右の位置関係が逆転しているが、無事にフタが外れたところ。
フタの板金にはネジ穴は左右各1カ所しかなく、端部が土台を兼ねた放熱器の溝に嵌まってそこだけのネジ止めできちんと固定される感じですな。
後付けされた大きなフェライトコアが邪魔で少し見辛いんだけど、向かって左側サイドの赤黒ターミナルからざっと追って行くと、どうやらプッシュプルコンバーターと大きなトランスで、いきなり昇圧しているっぽい感じですかね。

見通しを良くするために、さらに放熱器を外したところ。
スイッチング素子を固定している左右の押さえ金具に、各2箇所ずつ固定ネジがあるのでフリーにしてやり、その後基板を土台に固定しているネジ×4本を取り外せばOK。
邪魔モノが外れてくれたんで、だいぶ見通しが良くなってきましたな。

フェライトコアの横に別の部品が付けられているようなので確認したところ、何と 1000uFの電解コンが追加されてますなぁ (^^;
ひょっとして、ノイズ対策で追加されたんだろうか・・・

そして低圧側プッシュプルコンバーターのスイッチング素子。
熱伝導シートを兼ねたキャップは外さなかったけど、スイッチング素子が4個使われているので、ひょっとしたら2個ずつパラにしてあるのか。　そして過熱検出用と思われる温度センサーもありますな。

低圧側コンバーターの先にあるトランスの二次側には、放熱器にネジ止めされたダイオードが4本。　それと大きな電解コン。　ブリッジ整流回路確定かな。
その先には、さらにスイッチング素子が4本と、フィルター用途っぽい大きなコイルが2つ。
おそらく、低圧側プッシュプルコンバーターで昇圧した 200V程度の直流電圧を、ブリッジ接続されたスイッチング素子で PWM制御しつつ切り刻んでやり、それを LCのフィルターでなめらかに均して正弦波っぽくして出力、という流れのようですな。

基板のウラ面も見ておきましょ～
低圧側プッシュプルコンバーターのスイッチング素子は、やはり2パラのようですな。
300Wという出力容量を考えると、やはりパラにして使うのが良さげな感じかな。
何となく、調べている最中にこんなのも少し前に調べたよな・・・と思い出しましたwa 

最後にということで、プッシュプルコンバーターの整流出力電圧を、例の大きな電解コンのところで測定しておきましょ～
バラックでささっと電源を接続して測ってみたところは、205Vと出た。　と、ここまでの結果をもって何か改造のネタにできるかをイメージした感じでは、あんまりピピンと来なかった感じでしたな (^^;
正弦波出力な交流を作る回路を捨てて 200V強の直流電圧を作る回路のみを活かすとしても、この電圧で間に合う用途がどれ位あるのかと、癒着している回路を切り離すための調査が重たくなりそうな雰囲気も漂っているんで、ここは一旦「本来の用途で使う方向で行きましょ～」としておきたいと思う。

ひとまず、クルマのトランクスペースにでも積んでおきますかね。　はい。
ではでは、今日のところはひとまずこの辺で・・・